長い目で見ると思った以上にランニングコストが掛かるので、一念発起してビールサーバーなどで使用する業務用ガスボンベ(通称：みどボン)を調達する事にしました。




近所の酒屋さんにお願いすると2～3日で入りますよ! ということで、さっそく注文。
代金は、ボンベの保証金が5,250円、ガスが5kgで3,150円でした。

コストを一気に10分の1程に圧縮する事が出来、非常に満足しています。
追加投資としては、レギュレーターに取り付ける大型ボンベ用のアダプター(3,000円程度)だけでした。

このグリップ、よく見ると"イタリア製"だった事にビックリ。
この手のヤツって中国製が多い上、高級ブランド品以外でイタリア製ってめったにお目に掛からないですからね。

で、交換作業です。

エアーを吹き込みながらはめ込んで.......エッ!?
密着度が高く、提灯のようになってしまいました。





購入した時点では、赤が強すぎるかな？ と思いましたが、装着してみると案外イイ感じです。

以前のモノよりも振動吸収ゲルが多めに使用されているので、握った感じもイイ塩梅です。

聞くところによると、水素が活性酸素を除去することにより血のめぐりが良くなって、カラダにとても良いそうです。
で、カラダに良いということは、巡り巡って眼にも良いらしいのです。

ただ、その値段にビックリ＼(◎o◎)／　30カプセルで、な・な・なんと4,800円!!!!!!!


1日に3～6カプセル飲むそうなので、7日前後でなくなってしまいます。
ということは、1か月でおよそ"2諭吉"を要する事になります。
気合いだけでは継続できそうにありません......(T_T)
1日1カプセルとかでも効果があるんでしょうか(?_?)
まずは、いただいた分をしっかり飲んでみたいと思います。

Mさん!!　ありがとうございます。<m(_ _)m>
飲み終わったら感想を報告します。

皆さんご存じの「ＳＰ忠男 上野タイヤセンター」でFZ-1のタイヤ交換をしてきました。
タイヤは現在使用しているダンロップのクオリファイヤーの後継であるクオリファイヤーⅡをチョイスしました。

お店に到着するなり「混んでる？」と尋ねると「この次にできますよ！」ということで、すぐに交換作業に取り掛かりました。
横っちょにいっぱい生えているタイヤのひげもニッパーで一本一本カットして、汚れたグリスをふき取り、ちゃんとグリスアップしてくれます。

そんな丁寧な作業をしているからこそ見つかったのが"フロントホイールのベアリングの破損"です。
そう言えば強めにブレーキングをすると"ガタガタ"していたのは、これが原因だったもかもしれません。
ベアリングの在庫が切れていたので、ベアリングの交換作業は後日の対応となったのですが、その際の工賃は特別価格で対応していただけることになりました。

都内のとある激安バイクタイヤ専門店では、単にタイヤを取り換えるだけの作業でしかなく、お世辞にも丁寧な作業をしていると言えるものではありません。
丁寧な作業(いや仕事)をしているからこそベアリングの不良も見つかったのです。
これは"タイヤ屋さん"の仕事をしてると感じました。
そして激安バイクタイヤ専門店は、ゴム製品の交換をしているだけの単なる"ゴム屋さん"に思えてなりませんでした。

所有しているのは、NV-SB540DTというモデルです。
ナビ自体の説明は、メーカーなどのサイトで確認してくださいね！

このナビ！　今回のツーリング中に不可解な動作をし始めました。
同行していたレガシー号にゴリラを貸出し、宿で落ち合うことに....
宿でレガシーのオーナーと合流して開口一番「このナビ、くるくる回ってますよ！」 とチンプンカンプンな事を言われました。
(?_?)

現象を確認すると、停止(車)しているときは正常なんですが走りだすと
　(1)ヘディングアップにするとマップが反時計回りにくるくる回転！
　(2)ノースアップにすると自車マーク(アイコン)が時計回りにくるくる回転！

一旦くるくる回り始めると停車しても止まりません。
電源を入れなおすと収まります。しかし、走り出すと再発します。
使い物になりません(｀´）

ツーリングから戻り、すぐさまサンヨーに電話して現象を伝えたところ.....　間髪を入れずに「お客様！ご迷惑をおかけしておりますので新品と交換させていただきます。」やて！
しかも明日発送してくれるそうです。
怪しいよなぁ！？　普通の故障なら販売店に持って行け！って言うのに....
サンヨーさん、何か隠してませんか？

まぁ本音は、バグであろうが何であろうが「新品になってラッキー！」ってな感じです。
＼(^o^)／

ちなみにこの場合の保証期間は、
　(1)お買い上げ日のまま
　(2)あたらしいマシンを受領した日
さて、どちらなんでしょう？

東京はまだ降っていませんが、いつ降りだしてもおかしくない空模様です。
先行発進したレガシー号に「雨の降り出しポイントを教えて！」とお願いして、その手前あたりまではレインウェアなしで行こうかと思います。

では、出発進行！！

水槽に入れたときから口を動かしていなかったので「怪しいな」と思っていたのですが、いやな予感が的中しました。

ひっくり返ったフネアマちゃんに海老ちゃんたちが群がって、おいしそうに食しておりました。
そのままにしておくと水が傷む原因になりそうなので、海老ちゃんたちには申し訳ありませんが、撤去させていただきました。

自宅のフネアマちゃんは、いたって元気なので、週明けに１匹だけ会社に引っ越ししていただくことにします。

今週末、ツーリングには行く予定ですが、さすがにサーキット走行はあきらめ、お断りしました。

ペケ子さん！　ゴメンね_(_^_)_
一人で言ってもらうことになりますので、とにかく気をつけて楽しんできてください。

来年の春は、"完全復活"して参加できるよう治療にハゲみます。

コケ対策の基本は、コケそのものの発生を抑制する事。
しかし、どんな対策を講じてもコケの発生を完全に防ぐ事はできません。
そこでアマフネガイの登場となる訳です。

このフネアマガイ、コケ取りの能力が素晴らしいという事が前面に出がちですが、私がフネアマガイを選んだポイントは、コケ取り能力は当然ながら「殖えない」という事です。
産卵することがあっても淡水環境下では孵化(?)しないそうです。

ただ、殖えないと言われると逆に「殖やしててみたい」と思うのが人情と言うもの。
いつの日か繁殖にチャレンジしてみたいと思います。

ネットで5匹注文。おまけ(←知らなかったのでうれしい)が3匹ついて合計8匹をゲットしました。
さっそく水槽に....
会社の水槽に2匹、自宅の水槽に6匹を放流しました。すぐに元気よく口をパクパクしながら移動しています。
が、なぜかガラスにへばりついたままソイルの境目付近から離れようとしません。
ガラスのコケを何とかしてほしいのに....と思いつつし2～3時間ほどしてから見てみると、ガラスについたコケをパクついているではありませんかっ!!

この生物兵器の効果やいかに......期待しておりますぞ！

移送時間は30分ほどと短時間なので、タッパーにウィロモスを少々入れ、コンビニ袋をぶら下げて引っ越し(←人間は出勤と言います)開始です。

程なく会社に到着。
さっそくタッパーを水槽に浮かべ、まずは温度を合わせます。
次にタッパーの蓋を開け、水槽の水を少しずつ、時間を掛けて入れていきます。

アッ！　と気付いた時にはすでに遅し。
蓋を開けてからわずか3分、タッパーが底に沈んで、海老ちゃんたちが水槽に解き放たれています。
(-_-;)

な～んか気になる....
どっかで読んだことのある「ペーハーショック」みたいな感じで、海老ちゃんが"ピューーーッ"を泳いで行きます。
そして、ガラスに激突!?
ちょっとヤバイ感じです。大丈夫かなぁ・・・・・・
(-_-メ)

水槽にいれてから、そろそろ3時間が経過して、海老ちゃんたちもかなり落ち着いてきたました。
しばらくは注意深く見守ることにします。

ペケ子さんには悪いですが、待ち切れずに発進しちゃいました＼(^o^)／

山道は危険がいっぱいですし、高速は1,000円(←本当はウソ)ということもあり、首都高から東名へ...　高速限定と決めて走りだしました。

満タンで行けるとこまでと思い、辿り着いたら浜名湖、その先まではギャンブル(ガス欠)なのでここが今日の終着点です。
携帯をチェックするとペケ子さんからのメールが！
「今から戻ります」と返信しても、返信はナシ(T_T)
そりゃそうですわ。たぶん合流できるのは夕方近くになるもん。
ゴメン<m(_ _)m>

で、肝心な人間のならし運転ですが、普通に走る分(←目の話)にはまったく問題なし！
と言いたいところですが、トンネルがヤバイ(>_<)
やっぱり暗いところでは、右目は"ダメ"みたいです。
その他、東名では気にならなかったけど、首都高でのスリ抜けも危険(っぽい)です。ほとんど左目だけで見ているので距離感というか何というか、ビミョーな感じです。

次回のぶどう狩りでは、山道いっぱいなのでどうなることでしょうか.....?

FZ1のステップを改造して、その価格交渉の時、「グランドアクシスを買うから安くしてチョ！」とお願いしたことろ、YSPの社長と私の利害が見事に一致！
その場でお買い上げ～となった次第です。

グランドアクシス程度なら目の問題も気にする事なく、今やパチンコやお買い物などのチョイ乗りに大活躍です。
お買い物に使うので、リアのボックスがすぐにでも欲しいところですね。

そうそう、元「原チャリレーサー」のペケ子さんにグランドアクシスの専属メカニックをお願いしているんですが、タイミングが合わないと言うか、気合いが入っていない(←ペケ子さんではなく私の...)感じで、いまだにドノーマルで乗っています。

FZ1は、触るとお金が掛かり過ぎるので、しばらくはグランドアクシスで楽しもうと思います。
ペケ子さん！　よろしくお願いしますネ＼(^o^)／