海 ( かい = ウェルシュ・コーギー = ♂オス = 6才 )
2009年11月 9日
交換が面倒くさくって、ほったらかしにしていたグリップを交換しました。
タイヤ交換の際に「ついでに交換しますよ」って言ってくれたので、「シメタ!!」とばかりに早速、前回と同じ振動吸収ゲルを配合したグリップを購入してきました。
このグリップ、よく見ると"イタリア製"だった事にビックリ。
この手のヤツって中国製が多い上、高級ブランド品以外でイタリア製ってめったにお目に掛からないですからね。
で、交換作業です。
エアーを吹き込みながらはめ込んで.......エッ!?
密着度が高く、提灯のようになってしまいました。
購入した時点では、赤が強すぎるかな？ と思いましたが、装着してみると案外イイ感じです。
以前のモノよりも振動吸収ゲルが多めに使用されているので、握った感じもイイ塩梅です。
2009年11月 7日
皆さんご存じの「ＳＰ忠男 上野タイヤセンター」でFZ-1のタイヤ交換をしてきました。
タイヤは現在使用しているダンロップのクオリファイヤーの後継であるクオリファイヤーⅡをチョイスしました。
お店に到着するなり「混んでる？」と尋ねると「この次にできますよ！」ということで、すぐに交換作業に取り掛かりました。
横っちょにいっぱい生えているタイヤのひげもニッパーで一本一本カットして、汚れたグリスをふき取り、ちゃんとグリスアップしてくれます。
そんな丁寧な作業をしているからこそ見つかったのが"フロントホイールのベアリングの破損"です。
そう言えば強めにブレーキングをすると"ガタガタ"していたのは、これが原因だったもかもしれません。
ベアリングの在庫が切れていたので、ベアリングの交換作業は後日の対応となったのですが、その際の工賃は特別価格で対応していただけることになりました。
都内のとある激安バイクタイヤ専門店では、単にタイヤを取り換えるだけの作業でしかなく、お世辞にも丁寧な作業をしていると言えるものではありません。2009年9月14日
ぶどう狩りツーリングから無事生還しました。
ツーリングのネタは、他の人にお任せすることにして、私が使っているサンヨーのカーナビ(ゴリラ)のお話を。
所有しているのは、NV-SB540DTというモデルです。
ナビ自体の説明は、メーカーなどのサイトで確認してくださいね！
このナビ！ 今回のツーリング中に不可解な動作をし始めました。
同行していたレガシー号にゴリラを貸出し、宿で落ち合うことに....
宿でレガシーのオーナーと合流して開口一番「このナビ、くるくる回ってますよ！」 とチンプンカンプンな事を言われました。
(?_?)
現象を確認すると、停止(車)しているときは正常なんですが走りだすと
(1)ヘディングアップにするとマップが反時計回りにくるくる回転！
(2)ノースアップにすると自車マーク(アイコン)が時計回りにくるくる回転！
一旦くるくる回り始めると停車しても止まりません。
電源を入れなおすと収まります。しかし、走り出すと再発します。
使い物になりません(｀´）
ツーリングから戻り、すぐさまサンヨーに電話して現象を伝えたところ..... 間髪を入れずに「お客様！ご迷惑をおかけしておりますので新品と交換させていただきます。」やて！
しかも明日発送してくれるそうです。
怪しいよなぁ！？ 普通の故障なら販売店に持って行け！って言うのに....
サンヨーさん、何か隠してませんか？
まぁ本音は、バグであろうが何であろうが「新品になってラッキー！」ってな感じです。
＼(^o^)／
ちなみにこの場合の保証期間は、
(1)お買い上げ日のまま
(2)あたらしいマシンを受領した日
さて、どちらなんでしょう？
2009年9月12日
いよいよぶどう狩りツーリングに出発です。
火曜日までの天気予報では、バツグンの天気のはずだったんですが、今日はあいにくの雨です。
東京はまだ降っていませんが、いつ降りだしてもおかしくない空模様です。
先行発進したレガシー号に「雨の降り出しポイントを教えて！」とお願いして、その手前あたりまではレインウェアなしで行こうかと思います。
では、出発進行！！
2009年9月10日
昨日、YSP葛飾から電話があり「菅生ですが、どうしますか？」って聞かれまして.....
今週末、ツーリングには行く予定ですが、さすがにサーキット走行はあきらめ、お断りしました。
ペケ子さん！ ゴメンね_(_^_)_
一人で言ってもらうことになりますので、とにかく気をつけて楽しんできてください。
来年の春は、"完全復活"して参加できるよう治療にハゲみます。
2009年9月 8日
2009年9月 6日
ペケ子さんと飲みに行きまして、ぶどう狩りツーリングに備え「ならし運転に行こう！」と盛り上がっていたんですが、目がさめれば5時！ しかも快晴ヽ(^o^)丿
ペケ子さんには悪いですが、待ち切れずに発進しちゃいました＼(^o^)／
山道は危険がいっぱいですし、高速は1,000円(←本当はウソ)ということもあり、首都高から東名へ... 高速限定と決めて走りだしました。
満タンで行けるとこまでと思い、辿り着いたら浜名湖、その先まではギャンブル(ガス欠)なのでここが今日の終着点です。
携帯をチェックするとペケ子さんからのメールが！
「今から戻ります」と返信しても、返信はナシ(T_T)
そりゃそうですわ。たぶん合流できるのは夕方近くになるもん。
ゴメン<m(_ _)m>
で、肝心な人間のならし運転ですが、普通に走る分(←目の話)にはまったく問題なし！
と言いたいところですが、トンネルがヤバイ(>_<)
やっぱり暗いところでは、右目は"ダメ"みたいです。
その他、東名では気にならなかったけど、首都高でのスリ抜けも危険(っぽい)です。ほとんど左目だけで見ているので距離感というか何というか、ビミョーな感じです。
次回のぶどう狩りでは、山道いっぱいなのでどうなることでしょうか.....?
2009年9月 4日
もう4カ月ほど前の話ですが、グランドアクシスを買っちゃいました。
FZ1のステップを改造して、その価格交渉の時、「グランドアクシスを買うから安くしてチョ！」とお願いしたことろ、YSPの社長と私の利害が見事に一致！
その場でお買い上げ～となった次第です。
グランドアクシス程度なら目の問題も気にする事なく、今やパチンコやお買い物などのチョイ乗りに大活躍です。
お買い物に使うので、リアのボックスがすぐにでも欲しいところですね。
そうそう、元「原チャリレーサー」のペケ子さんにグランドアクシスの専属メカニックをお願いしているんですが、タイミングが合わないと言うか、気合いが入っていない(←ペケ子さんではなく私の...)感じで、いまだにドノーマルで乗っています。
FZ1は、触るとお金が掛かり過ぎるので、しばらくはグランドアクシスで楽しもうと思います。
ペケ子さん！ よろしくお願いしますネ＼(^o^)／
