2008年12月アーカイブ

宇都宮でバイクいじりをしておりました。

30日・・・クラッチ・レリーズ付近に飛び散ったチェーン・オイルの掃除をして、

            お決まりの「道の駅　もてぎ」まで走行。

　　　　　 軽く休憩を取り烏山方面から宇都宮に抜けるルート走行。途中の

　　　　　 山の中にレストランの駐車場を発見、おっ！休業中ですか。

　　　　　 駐車場をお借りしていつもの「Uターン、８の字、Ｓ字」の練習

　　　　　 をして暗くなる前に帰宅しました。

31日・・・おっと！今日もバイクをいじりました。

            先日、バイク屋の常連さんで元ZRX1200Rのオーナーさんから教えて

　　　     頂いたフロイント・リアのショックを調整することに。天気がいいので寒く

　　　　　 はなくいい具合に６箇所の調整がきました。

            調整後、走行確認で昨日行ったルートで休業中のレストランの駐車場を

　　　　   お借りして走行確認と練習をすることに。おっと！先着の方で外人さんの

　　　　　奥さんが、旦那さんのもとで車の練習していました。

            凄く恐々運転しているのが伝わってきました。俺も昔を事を思い出しました。

　　　　　皆、最初はあんなんでしょうー。

　　　　  調整後は昨日実施した「Uターン、８の字、Ｓ字」がし易くなってました。

　　　    また、小回りが効くようになった感じですね。峠とか山道は走行していない

　         なんとも言えませんが多分、これまでとは違うこと間違いなしです。

　　　　　今日、行った駐車場での写真です。　　　  

　　　　　さー明日もバイクと○○○をいじることしましょうか？

　　　　　明日はステップの調整をする予定です。

　　　　　ところで正月の雰囲気が全然ありませんな。

           家にいればパソコンと筋トレグッズそしてバイクがあれば十分ですね。

　　　　　では。。

今日の午後２時より寒い中洗車をしました。

バケツに溜めた水が強烈に冷たかったし、タオルを絞るのも大変です。

今回は外装を洗うのは当然ですが、チェーンの掃除を重点的やりました。

センター・スタンド、メンテナン・ススタンドが無いから、サイド・スタンドのみで

チェーンの一部をクリーナーで掃除しては転がしての繰り返しで、かなり疲れ

ました。掃除後は一部にオイルを添付しては転がしの繰り返しです。

何度、アパートの前を往復したことか、ほんまに疲れた。。

これほど、チェーンの掃除を念入りにしたのは初めてですね。

掃除前 　　　　　　　　　　　　　　　掃除後

見違える程綺麗になったと思うのは僕だけでしょうか？

それと８月に交換したサイレンサーを元々のストライカーに戻しました。

はっきりトルクが上がりました。

寒い中、念入りに洗車した結果綺麗になりました。

洗車後、軽く走行したのですがやはり、オイルがクラッチ・レリーズ付近に

飛び散っていました。次の乗車時に再度、クリーナーで掃除します。

では。。

12月27日昨日はss木さんと小山市のビックリ・ハンバーグ店に

o橋さんに会いに行きました。ハンバーグ店に就職した訳では

ありません。数日前よりメールで連絡を取り合い、昼飯でもどう

ですか？ということで行きました。

一緒に仕事していた時と同じで、元気そうでした。

まー過去の話や今の話しをしたり、バイクの話しをしていたら、

あっという間に時間が過ぎてしまいました。

o橋さん、ゆっくり、じっくり、焦らず決めて下さい。

影ながらではありますが応援していますョ。

ハンバーグ定食を食べてo橋さん、ss木さんと別れ、私はバイク

屋に行きました。

けど、行きの新４号は横風がかなりきつく飛ばされるかと思いました。

 写真はハンバーグ屋の駐車場にて。。

念願のバック・ステップがやっとこさ装着されました。

後日UP予定です。

今日、購入したバイク屋で「Ｆ・Ｒ」共に交換してきました。

セレクトしたタイヤは「BATTLAX BT-021 SPORT TOURING」です。

約１週間前に、タイヤの交換時期がきたんですけど・・・と相談を持ちかけ、

何にしますと言うことで「町乗りとツーリング、峠は流す程度」と答えたところ

じゃ、BT-021が良いですよ。了解！の即答。

交換前（BT-020）                      交換後（BT-021）

走行後（BT-021）

バイク屋からの帰道で約６０kmあった為、いい感じで黄色のラインが消えました。

BT-020と比較して未だ違いは分かりませんが、空気圧を少し下げている為、「フワ

・フワ」した感じが伝わってきました。また、新しいから足付きも悪くなったと思います。

空気圧は約100kmの走行後、来週ぐらいに規定値に戻すつもりです。

ついでにタイヤ交換の最中に。グリップ・エンドをＺＺＲ-1400の物に交換しました。

ハンドル回りは今のところ、シルバー系の色で統一しています。

タイヤ交換後はどこも行かず真っ直ぐ家に帰りました。

これで年内のカスタムは終了といきたいところですが、未交換のパーツが１点

ある為、それを交換すれば年内は終了とします。

またタイヤの感想を分かる範囲でまたします。

では。。

今日も走りました。

起床してGORE-TEXのグローブが2輪館に入荷したので取りにいきました。

即効で装着して暖かいかの確認で東北道を走行して「神奈川県大和市」まで

行きました。元々、行こうと決めていました。

神奈川県大和市にある「AKIBAﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ」です。ZRX1200Rのオーナーさん

であれば大抵はご存知かと思います。ネットで良くパーツ等は見ていたのです

が、色々と聞きたいことがあり行くことにしていました。

東北道.首都高.東名（横浜・町田IC）このICから直ぐです。高速を使用すれば

宇都宮からだと２時間前後で行けました。

AKIBAﾓｰﾀｰｻｲｸﾙで実施したことは・・・　1)ZRXトルクロッド(シルバー)の交換。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　2)キャブスロー調整・同調。

1)せっかくAKIBAに来たと言うだけで交換しました。

　はっきり言って計画性なしです。殆ど見た目パーツですが、黒い中にシルバーの

　パーツがあるというのは、かなり目立っていい感じです。（写真ありませんが）

2)先週にエアー・フィルターを交換したことにより「アフター・ファイヤー」が増しました。

　信号で停止する際、アクセルをＯＦＦにしたら「パン・パン・パンーン」の連発して凄く

　気に障った為実施。

　調整後はかなりアフター・ファイヤーは減り、乗り易くもなり、トルクも増した感じが

　します。

後、今後のことについて色々と相談したり、話しを聞いてもらいました。

クラッチを軽くするため、ベルリンガーのクラッチマスター・シリンダーに交換するとか、

フルパワーにするんだったらチョイ・フルパワーにするとか（フルパワーの上のランク）

相談事はお金と相談です。

今日の走行距離は、往復で約３６０キロぐらいでした。

高速を使用した時の燃費は２１キロでした。

先週の烏山の時の燃費は１９キロでした。

今回の調整後の燃費が凄く気になるので、次回でアップ。

それと今の時期、この覆面はいけます。

では。。

本日はSS木さんと道の駅　もてぎ に11:00に集合。

SS木さんのお勧めのルートを走行することに決まりました。

ルートは道の駅　もてぎ　を出発して、ルート２９４を軸に烏山方面の道を３往復

しました。宇都宮烏山線、宇都宮向田線　を使用したり、帰りは芳賀茂木線を使用

して帰りました。

このルートは車が少ないのが良かったです。高速コーナーもあるし、林道？もあるし

で楽しく走ることができましたね。

道の駅　もてぎを往復して休憩する度に、SS木さんのバイクにはライダーが群がって

いるのが凄く印象的でした。また、俺は面白かった。

その状態の時に自分のバイクに向かうのは勇気がいると思うのですが、如何ですか？

SS木さん。

本日の走行距離約２００キロ。俺の場合、昨日と合計すると５００キロ走りました。

走り過ぎかな？

今日、タイヤを見て気付いたのでうが、フロントとリアの同時交換が必要かと思います。

チェーンも錆びているし、交換もしたいなー。

またお金が必要になります。

一人で11:00 に道の駅　もてぎに着き、「袋田の滝」までの道確認を実施。

ルート１２３ ? ２９３ ? ３２・林道 ? １１８ ? 袋田の滝付近を通過 ? ２２・林道 ?

ルート３４９ ? 折橋の交差点のセブン・イレブンで休憩 ? ４６１・林道 ? ３３ ?１１８ ?

ルート１２３ ? 道の駅　もてぎに到着。　走行距離＝約３００キロ

折橋のセブン・イレブンで赤・忍者が横に駐車したので記念写真。

忍者は結構な改造がしてありました。見てて楽しかったですね。

袋田の滝を目指して行っただけの単独走行となりました。

天気は最高でしたね。

帰宅途中で気付いたのですが、タコ・メーターの5,000回転までのところが光ってません。

球が切れてるかな？来週はバイク屋に持っていき、見てもらうことにします。

結構、疲れた。。

明日、更新します。

茨城県のセブン・イレブンで休憩の時、ss木さんから晩飯のお誘いが

ありましたので、nobu君と行ってきます。

では、明日。。