１３日（土）　修理実施

本日、朝 ９：００より修理開始しました。

簡単な「ウィンカー・レンズ」を取り付けました。

その次にシフト・レバー一式を取り外したんですが、レバーを固定している六角ネジが

硬くて緩まず、力尽きて断念しました。手とチ○コの皮が剥けました。

パルシンク・カバーを外すとエライことになるので、OIL交換時に一緒に交換することに

しました。実はフロント・カバー(ビキニ・カウル)を取り付けることが今回、一番の楽しみ

で、かなり気が焦っていたと思います。取り付けたら即効で走りに行こうと決めていた

からです。実際、その通りになりました。

画像 １） と ２）がフロント・カウル全般

画像 ３）がクラブ・バーの取り付け完了

なんかナンバーが上に向き過ぎですねー、下ろさないといけません。  

画像 ４） と　５）が未交換のところ

４）が「パルシンク・カバー」   

５）が「シフト・レバー」曲がってますねー、オリジナル・レバーみたいですねー。

　　レバーの先端のゴムが中々、取れなくて苦労しました。

その後、ヤ○○クで売った商品を積んで郵便局へ行き、発送を済ませ、二輪館へ行きました。

愛機と同じ緑が２台と赤１台がおりました。１台はメチャ・メチャ　ヤンキー仕様でした。

店内を拝見して何も買わずに、近所の南海部品へ移動、店内を拝見して何も買わずに帰ろう

とすると、どこかで見た「人が（若い）」が・・、大型自動二輪の教習の時、４段階の見極めと

卒業検定の時に一緒だった人だった。

「バイク買ったの？」と聞くと、バイクを指差しアソコの白と赤の「Z1000」です。

「オッ、カワサキやん」と話しが盛り上がり、ふとナンバーを見ると「・１００」のナンバー

でした。「偶然にこのナンバーになりました」と嬉しそうに言ってました。

愛想が良く、感じのいい人です。

その後、南海部品の入り口でタバコを吹かし、別れを告げ家に帰りました。

明日はOIL交換に行く予定。、その後は天気が良ければ、何処かを流しますかねー。

筑波とか水戸とか那須とか行ければなー。