2009年9月14日

ゴリラ(NV-SB540DT)暴走

ぶどう狩りツーリングから無事生還しました。
ツーリングのネタは、他の人にお任せすることにして、私が使っているサンヨーのカーナビ(ゴリラ)のお話を。

所有しているのは、NV-SB540DTというモデルです。
ナビ自体の説明は、メーカーなどのサイトで確認してくださいね!

このナビ! 今回のツーリング中に不可解な動作をし始めました。
同行していたレガシー号にゴリラを貸出し、宿で落ち合うことに....
宿でレガシーのオーナーと合流して開口一番「このナビ、くるくる回ってますよ!」 とチンプンカンプンな事を言われました。
(?_?)

現象を確認すると、停止(車)しているときは正常なんですが走りだすと
 (1)ヘディングアップにするとマップが反時計回りにくるくる回転!
 (2)ノースアップにすると自車マーク(アイコン)が時計回りにくるくる回転!

一旦くるくる回り始めると停車しても止まりません。
電源を入れなおすと収まります。しかし、走り出すと再発します。
使い物になりません(`´)

ツーリングから戻り、すぐさまサンヨーに電話して現象を伝えたところ..... 間髪を入れずに「お客様!ご迷惑をおかけしておりますので新品と交換させていただきます。」やて!
しかも明日発送してくれるそうです。
怪しいよなぁ!? 普通の故障なら販売店に持って行け!って言うのに....
サンヨーさん、何か隠してませんか?

まぁ本音は、バグであろうが何であろうが「新品になってラッキー!」ってな感じです。
\(^o^)/

ちなみにこの場合の保証期間は、
 (1)お買い上げ日のまま
 (2)あたらしいマシンを受領した日
さて、どちらなんでしょう?

2009年9月12日

あいにくの雨ですがFZ1出撃です。

いよいよぶどう狩りツーリングに出発です。
火曜日までの天気予報では、バツグンの天気のはずだったんですが、今日はあいにくの雨です。

東京はまだ降っていませんが、いつ降りだしてもおかしくない空模様です。
先行発進したレガシー号に「雨の降り出しポイントを教えて!」とお願いして、その手前あたりまではレインウェアなしで行こうかと思います。

では、出発進行!!

 

2009年9月11日

フネアマちゃん☆に(T_T)

本日、会社のフネアマガイが☆になりました(T_T)

水槽に入れたときから口を動かしていなかったので「怪しいな」と思っていたのですが、いやな予感が的中しました。

ひっくり返ったフネアマちゃんに海老ちゃんたちが群がって、おいしそうに食しておりました。
そのままにしておくと水が傷む原因になりそうなので、海老ちゃんたちには申し訳ありませんが、撤去させていただきました。

自宅のフネアマちゃんは、いたって元気なので、週明けに1匹だけ会社に引っ越ししていただくことにします。

2009年9月10日

菅生サーキット走行会 断念(>_<)

昨日、YSP葛飾から電話があり「菅生ですが、どうしますか?」って聞かれまして.....

今週末、ツーリングには行く予定ですが、さすがにサーキット走行はあきらめ、お断りしました。

ペケ子さん! ゴメンね_(_^_)_
一人で言ってもらうことになりますので、とにかく気をつけて楽しんできてください。

来年の春は、"完全復活"して参加できるよう治療にハゲみます。

2009年9月 9日

フネアマガイ(超コケ対策生物兵器)投入

コケ対策の方法をネットで検索していると「超コケ対策生物兵器 = フネアマガイ」なるものを見つけました。

コケ対策の基本は、コケそのものの発生を抑制する事。
しかし、どんな対策を講じてもコケの発生を完全に防ぐ事はできません。
そこでアマフネガイの登場となる訳です。

このフネアマガイ、コケ取りの能力が素晴らしいという事が前面に出がちですが、私がフネアマガイを選んだポイントは、コケ取り能力は当然ながら「殖えない」という事です。
産卵することがあっても淡水環境下では孵化(?)しないそうです。

ただ、殖えないと言われると逆に「殖やしててみたい」と思うのが人情と言うもの。
いつの日か繁殖にチャレンジしてみたいと思います。

huneama.jpgネットで5匹注文。おまけ(←知らなかったのでうれしい)が3匹ついて合計8匹をゲットしました。
さっそく水槽に....
会社の水槽に2匹、自宅の水槽に6匹を放流しました。すぐに元気よく口をパクパクしながら移動しています。
が、なぜかガラスにへばりついたままソイルの境目付近から離れようとしません。
ガラスのコケを何とかしてほしいのに....と思いつつし2~3時間ほどしてから見てみると、ガラスについたコケをパクついているではありませんかっ!!

この生物兵器の効果やいかに......期待しておりますぞ!

2009年9月 8日

ぶどう狩りツーリング ルート公開(1日目)

ぶどう狩りツーリング ルート公開(2日目)

ぶどう狩りツーリング ルート公開(3日目)

2009年9月 7日

海老ちゃん引っ越し完了

先日、会社に移設した黒ビー専用水槽に海老ちゃんを引っ越しさせました。

移送時間は30分ほどと短時間なので、タッパーにウィロモスを少々入れ、コンビニ袋をぶら下げて引っ越し(←人間は出勤と言います)開始です。

程なく会社に到着。
さっそくタッパーを水槽に浮かべ、まずは温度を合わせます。
次にタッパーの蓋を開け、水槽の水を少しずつ、時間を掛けて入れていきます。

アッ! と気付いた時にはすでに遅し。
蓋を開けてからわずか3分、タッパーが底に沈んで、海老ちゃんたちが水槽に解き放たれています。
(-_-;)

な~んか気になる....
どっかで読んだことのある「ペーハーショック」みたいな感じで、海老ちゃんが"ピューーーッ"を泳いで行きます。
そして、ガラスに激突!?
ちょっとヤバイ感じです。大丈夫かなぁ・・・・・・
(-_-メ)

水槽にいれてから、そろそろ3時間が経過して、海老ちゃんたちもかなり落ち着いてきたました。
しばらくは注意深く見守ることにします。

2009年9月 6日

ならし(←人間の)運転

ペケ子さんと飲みに行きまして、ぶどう狩りツーリングに備え「ならし運転に行こう!」と盛り上がっていたんですが、目がさめれば5時! しかも快晴ヽ(^o^)丿

ペケ子さんには悪いですが、待ち切れずに発進しちゃいました\(^o^)/

山道は危険がいっぱいですし、高速は1,000円(←本当はウソ)ということもあり、首都高から東名へ... 高速限定と決めて走りだしました。

満タンで行けるとこまでと思い、辿り着いたら浜名湖、その先まではギャンブル(ガス欠)なのでここが今日の終着点です。
携帯をチェックするとペケ子さんからのメールが!
「今から戻ります」と返信しても、返信はナシ(T_T)
そりゃそうですわ。たぶん合流できるのは夕方近くになるもん。
ゴメン<m(_ _)m>

で、肝心な人間のならし運転ですが、普通に走る分(←目の話)にはまったく問題なし!
と言いたいところですが、トンネルがヤバイ(>_<)
やっぱり暗いところでは、右目は"ダメ"みたいです。
その他、東名では気にならなかったけど、首都高でのスリ抜けも危険(っぽい)です。ほとんど左目だけで見ているので距離感というか何というか、ビミョーな感じです。

次回のぶどう狩りでは、山道いっぱいなのでどうなることでしょうか.....?

 

2009年9月 4日

グランドアクシス デビュー

もう4カ月ほど前の話ですが、グランドアクシスを買っちゃいました。

FZ1のステップを改造して、その価格交渉の時、「グランドアクシスを買うから安くしてチョ!」とお願いしたことろ、YSPの社長と私の利害が見事に一致!
その場でお買い上げ~となった次第です。

グランドアクシス程度なら目の問題も気にする事なく、今やパチンコやお買い物などのチョイ乗りに大活躍です。
お買い物に使うので、リアのボックスがすぐにでも欲しいところですね。

GRANDAXIS.jpgそうそう、元「原チャリレーサー」のペケ子さんにグランドアクシスの専属メカニックをお願いしているんですが、タイミングが合わないと言うか、気合いが入っていない(←ペケ子さんではなく私の...)感じで、いまだにドノーマルで乗っています。

FZ1は、触るとお金が掛かり過ぎるので、しばらくはグランドアクシスで楽しもうと思います。
ペケ子さん! よろしくお願いしますネ\(^o^)/

2009年9月 3日

おにぎり(梅)

おはようございます。

昨日は、海老ちゃんの引っ越しを手伝ってくれた有志に豪華ディナー(←ひれステーキとハンバーグ)を提供させていただいたんですが、ご飯を3合も炊いてしまい、たくさん余ってしまいました。

onigiri.JPG余ったご飯もおいしく頂かなくては勿体ないです。
そこで、先日調達した梅干しを入れておにぎりを作りました。

1コは朝食。
2コは今日のランチ。カップめんとのセットを考えています。
残りの2コは冷凍して、非常食として保存しておく事にします。

ポイント:
冷凍保存用のおにぎりは、レンジで温めることを考慮して「平べったく」作ることです。

2009年9月 2日

引っ越し

今日は、仕事が終わってから我が家で飼っている「海老ちゃん」いわゆるビーシュリンプの引っ越しをしました。

就業と同時にダッシュで帰宅。

ebi.jpgまずは、引っ越し予定の水槽から海老ちゃんたちをメイン水槽に避難。
そして、ポリタンクに水を移して、機材を撤去。ここまでの所要時間は30分ほど。

引っ越し先(場所は内緒)に機材と水を運び込み、セッティング。
あっという間に作業は、完了しました。

今日は、機材のみの移設でした。
肝心の海老ちゃんの引っ越しは、来週月曜日の予定です。

次回、海老ちゃん引っ越しの陰に潜む野望を大公開ヽ(^o^)丿

 

2009年9月 1日

FZ1に乗らない理由

実は、5月に参加したYSP葛飾の菅生サーキット走行会からFZ1に乗っておりません。
(T_T)

走行会の前日、蔵王の山道を走っているときからコーナリングに違和感があって、「何か分からんけど乗れてないネン・・・・」とか言いつつ翌日の走行会へ....

サーキットランでは、ブレーキングのポイントがつかめない感じで、FZ1を耕運機にしてしまうシーンもありました。
転倒こそありませんでしたが、幾度となくブレーキングに失敗してしまいました。

そして、帰宅した翌朝。
目を開けると強い違和感が.....

片目を閉じて、左右を見比べると右目の視野が暗く、小さく、しかも歪んで見えます。
いった会社に出て、一通りの仕事を片付けて病院へ

「このまま見えへんようになったらどないしよ~(T_T)」とか考えながら病院へ辿り着き、検査、診察、検査、診察。
そして、診断結果は.....

    中心性漿液性網脈絡膜症

という病気でした。

この病気に興味のある人はググってもらうことにして、バイクに乗るとどんな感じかをお伝えしたいと思います。

まず物が小さく見えることにより、今まで「この大きさならこのくらいの距離」が通用しません。
小さく見えているので、遠くにある(居る)と思っているとあっという間に近づいてきます。
つまり、ブレーキのタイミングが遅れることにつながります。

次に暗く見えるので、トンネルなどの暗いところでは右目はほとんど見えず、左目だけで見ているような感じです。
日中(明るい場所)の走行は問題ありませんが、夜間やトンネルは平衡感覚がなくなり、めっちゃ危険です。

治療には時間がかかるらしく、結果的に安全のためFZ1に乗っていないというとです。

でも人間の適応能力の高さか、この視界に慣れてきたこともあり、いよいよ来週は復活ツーリングを予定しています。
「ぼちぼち走ろな!」とか言ってますが、本当にぼちぼち走ってくれるんですか?
はてさて、どーなります事やら......