CB1000R レポート：タイヤ交換編
再開とともにＳ木さんからCB1000Rのレポートをいただきました。
しかも私のタイヤ交換ネタに合わせて、CB1000Rのレポートもタイヤ交換のお話です。
では・・・・・・
↓↓↓↓↓ 以下 ほぼ原文のまま ↓↓↓↓↓
《１０月１１日午後８時ごろ》
目的地まで約２Kmほど、仙台の４号線を走るCBさんの挙動が２時間休憩無しで走行しボーっとした状態でも気づくほど乱れる。
右にバンクさせようとしているのに、フロントが左を向こうとする・・・・
３週間前も同じような挙動をしたなぁ、リアタイヤがパンクした時に！！！
で急ぎ路肩に停車！素早くチェック！！案の定リアタイヤがみるみる萎れていきます！！！（泣）。
ちょうど目的地付近には赤男爵さんもあるのでホイルを痛めないようにバイクを降りて歩道をヒィヒィ言いながらアイドリングの力も借りつつひたすら押して歩きます。
３０分かけ目的地に到着、初秋の肌寒い夜にもかかわらず汗だくになりました。
明日赤男爵が開店したらすぐに修理することを心に誓い温泉＆飲みへGO！！！
【タイヤ交換：本祭】
《１０月１２日午前１０時ごろ》
赤男爵仙台南店へ持ち込みパンク修理とともに
約3600Kmしか使用してないのでマダマダ使用可能ですが、一か月以内に２回目のパンクということもあり厄落としも兼ねてタイヤ交換を決意する。
直近のタイヤ屋を尋ね、タイヤナビさんを紹介してもらう(www.tyre-navi.com)
修理後、書類を書いていたメカマンに申し訳なさそうに「勉強不足で申し訳ありま せんが機種名は何になりますか」と聞かれ
軽くショックを受けつつ、３週間前も赤男爵須賀川店で同じこと言われたなぁと思い出し、苦笑い。
《同日午前１０時半ごろ》
苦笑いのまま、タイヤナビさんへ到着
タイヤはもともと石橋さんとこのBT015を履いていたこともあり、同じく石橋さんとこのBT016を考えていたので在庫があるかと問うと
残念ながら在庫無しとの返答に再び苦笑い・・・
かわりに三ツ星評価で有名なとこの「PILOT POWER ２CT」を勧められ
出費が続き金銭感覚が狂っている僕は値段も性能も確認せずGOサイン！
たぶん見たことも触ったこともない機種だろうに作業は手早く進み、ものの１５分で
完了！！素晴らしいです！！！
んで、支払・・・・
タイヤ単価\24、000ー
工賃\１，４００?
バランス測定￥５００?
廃タイヤ処分￥２００?
計￥２６，１００? 消費税￥１，３０５? 合計￥２７，４０５?
思っていた以上に安く手際も良かったので大満足。素晴らしいです！！！
それから約２か月経ち、走行距離も７，５００Kmに達し「PILOT POWER ２CT」のインプレをしたいのですが鈍感な僕は変化を明確に感じ取れていません。
良いんじゃないのこれは！！！と思ったり、思わなかったり・・・
鈍くてすみません。
コメント[2]
To:SS木さんへ
ふっふっ(-。-)y-゜゜゜
うちが BT-016をつけちゃいましたよ。
車検のタイミングでタイヤがだめだっだのもあってね。
魅惑の５層構造ですよ・・・・・・体感できるかは知らんが(~_~;)
Posted by Set at 2009年1月13日 12:51 | 返信
Setさん
どもです。
鈍感な僕でも明らかに違いを認識できてることが一点。
それは・・・減り具合(T0T)
約６０００Kmぐらいで使用した現在、センターのスリップサインまで秒読み段階！！！
覚悟はしてましたが、やっぱり出費を考えるときついです。
次は少しグレードを落としてみようかなぁ
Posted by SS木 at 2009年1月16日 21:59 | 返信
コメントする