海 ( かい = ウェルシュ・コーギー = ♂オス = 6才 )
2007年12月17日
先日から気になっていたデビル(devil)のマフラーについて、追跡調査をしました。
SHOPの人に聞いたところによると、現物は少しずつですが国内に入荷しだしたようです。
入荷しているモデルは、「キャタライザあり」のヤツです。
で、問題の車検対応ですが、キャタライザ(←あっ! 知っていると思いますが触媒のことです。)が1個しか入っていないので、ヨーロッパの規格はパスしていても「日本の規格は通らないだろうと思われ！」です。
個人でガス検を通すのは無理だろうし、近い将来”車検対応”として発売される見込みとの情報もありますので、もう少し待ってみることにします。
2007年12月15日
FZ1の名前を決めました。"^_^"
一時は、N氏の XJR1300 = 『ペケ子』につられて『ケメ子』にしようかなどと血迷っておりましたが、一昨日のランちゃん(♀)とチュウちゃん(♂)の逝去を受け、 『ランちゃん』に決定しました。ヽ(^o^)丿
「チュウちゃんはどないなってん？」と聞かれそうですが、ランちゃんのほうが好きだったのでチュウちゃんには我慢してもらいます。
ちなみに先日の写真の左がランちゃん、右がチュウちゃんです。
2007年12月14日
ライコにFZ1用のデビル(スリップオン)が置いてありました。
定価が10万円ちょい。セール中だったので店頭価格は8万ちょいになっていました。
思わず「買い！」そうになりましたが、店員にいろいろと話を聞いてからと思い、店員を探したけど詳しい店員が捕まらず．．．．
財布とも相談した結果、今回は見送りです。
車検の対応状況などをネットで検索しましたが、それらしい情報もなかったのでしばらくは様子見ですね。
それにしても「これや！！」というマフラーがなかなか見つかりません。
そうそう、本家のサイト(おフランス)に写真が掲載されていました。欧州の規格はクリアしているようです。
http://www.devil.fr/fr/moto/route_zoom.cfm?id=1602
値段は、キャタライザありが669.4ユーロで、なしが539.5ユーロです。
写真はキャタライザありのモデルです。FZ1用のフルエキモデルはありません。
本日の為替レートが 164円/ユーロ ですから、キャタライザなしのヤツで日本円で8万8千円くらい。そう考えるとライコさんがんばってますね。
昨晩、忘年会を終え深夜に帰宅すると金魚(ランチュウ)のランちゃん(♀)とチュウちゃん(♂)が息絶えておりました。
3日ほど前から、体に白いものがついていたので、ネットで調べて0.5%の塩水浴をさせていたのですが、助けてあげることができませんでした。
2匹ともまるで泳いでいるかのように水底にいました。
悲しみと助けてあげることができなかった悔しさで涙が止まりませんでした。
これに懲りずまたお魚ちゃんを飼おうと思います。次は大切な命を失わないよういろんなことを勉強しようと思います。
さよならランちゃん、チュウちゃん。(ToT)/~~~
そしてありがとう <(_ _)>
2007年12月13日
だんなぁー！
こんなところに靴下を脱ぎ捨てちゃぁいけやせんぜ !!
しかもオイラの大好きな匂いつきのヤツ!!!
返せっていわれてもそりゃ無理な相談ですぜ!!!!
『くぅーーっ』この香りがたまらん (^ム^)
飼い主のみなさん。わんこの健康のため脱ぎ捨てに注意しましょう。
2007年12月12日
犬コロには『海』という立派な名前がついているのにFZ1に名前がついていないのはおかしい！ バイクに名前があってもええやないか!!!!!
名前をつければ今までみたいに「FZ1が・・・・」とか「FZ1で・・・・」などではなく、『○○号が・・・』とか『××ちゃんに・・・』と言える(呼べる)ので愛着も沸くっちゅうもんですわ （＾?＾）
ということで早速名前を考えてみました。
人間っぽい名前にするなら 『F子』 『F美』 これやと女の子！！
男の子なら 『F雄』 か 『F太』 『F次郎』になるんか．．．． ちょっといややなぁー (-_-;)
ほかの系統でいくなら 『吾妻橋2号』 とか 『流星号』、なんかベタやな。そうそう 『マルホ号』 も忘れてはならない有力候補であります。
姓名判断とか四柱推命なども調べて、週末までには良いお名前を考えよっと！
ついでにN氏が購入予定の"XJR1300"の名前も考えました。
その名は 『ペケ子』に確定 ?(^o^)／
本人が拒否しても私は『ペケ子』と呼び続けます。
2007年12月 9日
先日、FZ1で出張に行ってきました。
普段の仕事でバイクを使うことはありませんが、翌日の都合でFZ1で出張することにしました。
移動距離は、片道140kmくらいです。
出張ということですから、当然、仕事が目的です。したがって私の仕事の場合、スーツが必要になるわけです。
で、ツーリングスタイル(装備)で移動し、現地に到着してからスーツに着替える計画です。
そこで、先日購入した『ゴールドウィン ツーリングバッグ28』の出番です。バッグには次の品々を押し込みました
スーツ Yシャツ カーディガン コート マフラー 革靴 パンツ Tシャツ 靴下 タオル
この量でもジッパーを外してバッグを拡張しなくてもOKでした。
高速走行で「ばたつく」ことも無く、また、幅が狭いため体の影にすっぽりと隠れ、余計な空気抵抗を感じることもありませんでした。
旅慣れした人なら2~3泊ぐらいはこのバッグで十分だと思います。
以上、2回目のインプレでした。
今回は、FZ1の”もったり”としたリア周りをすっきりさせるため、フェンダーレスキットを組み込みます。
いろんな種類がありますが、大差がないのでN屋さんが進めてくれた
Activeの「フェンダーレスキット FZ1」にノーブランドのリフレクターを取り付けることにしました。
Activeのフェンダーレスキットにはリフレクター(反射板)が付いていない、本体とは別に調達する必要があります。
Active製のリフレクター(1,600円)もありましたが、『高い&かっこ良くない』ので、ノーブランドのレフレクター(420円)を調達しました。
取り付けについてですが、添付の説明書には、リアカウルの取り外し方が記載されておらず 「サービスマニュアルを見ろ！」 ととっても不親切(ーー;)
サービスマニュアルなんか持っていないので、いざ自力勝負！全作業工程2時間のうち、1時間をリアカウルの取り外しに費やしました。ゆるみ止めの薬が塗られているボルトの取り外し以外はそんなに難しい作業ではありませんが、どのボルトが関係しているのかが判らなかったのでちょっと時間がかかりました。
フェンダーレスキットの取り付けは、説明書どおりにやれば問題ないと思います。ただ、ウィンカーをステーに取り付けるのが面倒でした。
最後にリフレクターの取り付けです。「個人的には無しでもOK」と思いますが、ここは大人になって法令順守です。ナンバー灯の上に両面テープで貼り付けました。作業時間わずか1分です。
仕上がりですが、知らない人が見るとノーマル？と見間違うほど、すっきり・さっぱりと違和感もなく、まるで『あつらえたような仕上がり』にとても満足しています。
泥はねは、そんなにひどくありません。40kmくらいのスピードで水溜りを走るとリアカウルにちょっとしぶきが掛かっている程度で、背中には掛かっていませんでした。
2007年12月 8日
F荘さんが必ずHIDをつけているので、いつかはオレも・・・・ と思っていました。
そんなある日、以前から狙っていたソーラムのHIDが「２割引 ＆ 取り付け工賃が無料」でした。
値段に目がくらみ、衝動買いしてしまいました。
購入したのは、ソーラムのヘッドライト「35W H4 MS Hi/Lo」です。
ちょっと割高なのですが、バルブが短くなっており、余計な加工も必要ないのです。
取り付けは、”サインハウス”のお兄ちゃんたちがやってくれました。取り付け場所はカウルの内側です。
この取り付けで、ひとつ気になることがあります。
ラジエターキャップの真上に取り付けられているので、もしかするとキャップが開かないのでは・・・・・・
いまだに夜間走行をしていないので、本当の実力はわかりませんが、昼間でも壁や車に反射する光がわかるくらいの明るさがあります。
2007年12月 2日
